Süleyman Demirel Üniversitesi Elektrik-Elektronik Mühendisliği Bölümü öğretim üyesi Doç. Dr. Ali Ağçal, TÜBİTAK 3501 Kariyer Geliştirme Programı kapsamında desteklenen projeleriyle geleceğin ulaşım teknolojilerine ışık tutmayı hedeflediklerini söyledi.
Projeyi anlatan Doç. Dr. Ağçal, elektrikli araçların kullanımının hızla arttığını ancak en büyük problemlerin menzil kaygısı ve şarj bekleme süreleri olduğunu belirtti. “Bugün bir elektrikli araca sahip olmak demek, aynı zamanda şarj istasyonu aramak, beklemek ve plan yapmak zorunda olmak demek. Biz bu sorunları ortadan kaldırmayı amaçlıyoruz” dedi.
Ağçal, üzerinde çalıştıkları sistemin elektrikli araçların sadece park halinde değil, hareket ederken de kablosuz şekilde şarj edilebilmesini sağlayacağını vurguladı. “Tıpkı telefonlarımızı kablosuz şarj edebilmemiz gibi, araçların da yolların üzerinden geçerken şarj almasını mümkün kılmak istiyoruz” ifadelerini kullandı.
Projenin çalışma prensibini anlatan Ağçal şunları söyledi:
“Yol yüzeyine verici bobinler, aracın altına ise alıcı bobinler yerleştiriyoruz. Araç şarjlı yolun üzerinden geçtiği anda kablosuz enerji transferi gerçekleşiyor. Ancak bir aracı hareket halinde şarj etmek durağan şarja göre daha zordur. Araç ilerledikçe hizalama bozuluyor, enerji kayıpları ortaya çıkıyor.”
Bu zorlukları aşmak için özel bir kontrol sistemi geliştirdiklerini belirten Doç. Dr. Ağçal, projenin en ayırt edici noktası hakkında şu bilgileri verdi:
“Geliştirdiğimiz akıllı kontrol algoritması sayesinde sistem araç hareket ederken bile en verimli çalışma noktasını kendisi buluyor. Verici ve alıcı arasında karmaşık bir haberleşmeye gerek kalmıyor. Bu sayede daha sade, daha ekonomik ve daha hızlı bir yapı oluşturuyoruz.”
Laboratuvar ortamında kurulan düzenekte yüksek verim hedeflediklerini söyleyen Ağçal, “Yaklaşık 10 santimetrelik hava aralığında bile yüzde 90’ın üzerinde enerji aktarım verimi elde etmeyi amaçlıyoruz. Bu başarıldığında araçlar daha küçük bataryalarla daha uzun mesafe gidebilecek, üretim maliyeti düşecek ve çevresel yük azalacak” diye konuştu.
Doç. Dr. Ağçal, projenin sadece teknolojik açıdan değil, eğitim boyutuyla da önemli olduğunu ifade etti. “Lisans, yüksek lisans ve doktora öğrencilerimiz proje sürecinin tam içinde yer alıyor. Tasarımdan test aşamasına kadar her adımda çalışıyorlar. Bu sayede teoride öğrendiklerini pratiğe dönüştürme imkânı buluyorlar” dedi.
SDÜ’nün geliştirdiği bu sistemin gelecekte akıllı yolların ve otonom sürüş güzergâhlarının temelini oluşturabileceğini dile getiren Ağçal, sözlerini şöyle tamamladı:
“Hem yerli teknoloji üretmek hem de sürdürülebilir ulaşım sistemlerine katkı sunmak istiyoruz. Bu bizim için yalnızca bilimsel bir çalışma değil, ülkemizin geleceğine yönelik bir yatırım.”
