Yarım kalan imalatların tamamlanması için gerçekleştirilen ikmal ihalesini Duygu Taahhüt ve İnşaat A.Ş. kazanırken, projede kazı ve destek çalışmalarında yüzde 90 seviyesine ulaşıldı. Nihai beton çalışmalarının ise yaklaşık yüzde 78'i tamamlandı.
Toplam 15,8 kilometrelik Kırık Tüneli Projesi tamamlandığında, mevcut yol güzergahının yaklaşık 33,2 kilometre kısalması ve geçiş süresinin 40 ila 60 dakika azalması hedefleniyor.
Kırık Tüneli ihalesini hangi firma aldı?
Kırık Tüneli ve bağlantı yollarında eksik kalan imalatların tamamlanması amacıyla gerçekleştirilen ikmal ihalesini Duygu Taahhüt ve İnşaat A.Ş. kazandı.
Yaklaşık maliyeti 14,98 milyar lira olarak hesaplanan ihale, 14 milyar 209 milyon 150 bin 10 liralık sözleşme bedeliyle sonuçlandı. Yeni yükleniciye işin tamamlanması için 540 gün süre verildi.
İhale kapsamında tünel imalatlarının yanı sıra bağlantı yolları ve projede eksik kalan diğer çalışmaların da tamamlanması bulunuyor.
Kırık Tüneli'nde çalışmalar hangi aşamada?
Kırık Tüneli'nde çalışmaların son durumu projenin önemli bir aşamaya geldiğini gösteriyor.
Güncel saha bilgilerinde kazı ve destek çalışmalarının yüzde 90'ının, nihai beton çalışmalarının ise yaklaşık yüzde 78'inin tamamlandığı bildirildi.
Bu gelişmeyle birlikte projede özellikle tünel imalatlarında sona daha fazla yaklaşıldı. Çalışmaların tamamlanmasının ardından güzergahın önemli ölçüde kısalması ve ulaşım güvenliğinin artırılması bekleniyor.
Kırık Tüneli kaç kilometre?
Kırık Tüneli Projesi, bağlantı yollarıyla birlikte toplam 15,8 kilometre uzunluğa sahip.
Projenin yaklaşık 7,1 kilometrelik bölümünü çift tüp tünel, 8,7 kilometrelik bölümünü ise bağlantı yolları oluşturuyor. İki tünel tüpünün her biri yaklaşık 7 bin 105 metre uzunluğunda.
Buradaki 7,1 kilometrelik ifade tünelin güzergah uzunluğunu ifade ediyor. İki tüp ayrı ayrı hesaplandığında toplam tünel tüpü uzunluğu yaklaşık 14,2 kilometre oluyor.
Kırık Tüneli nereden nereye gidecek?
Kırık Tüneli, Erzurum-Aşkale ayrımı ile İspir arasındaki devlet yolu üzerinde yer alıyor.
Proje, Erzurum'u İspir üzerinden Rize ve Doğu Karadeniz'e bağlayan ulaşım koridorunun önemli bölümlerinden biri olarak değerlendiriliyor. Aynı zamanda Ovit Tüneli'nin tamamlayıcısı niteliğinde bir ulaşım bağlantısı oluşturması hedefleniyor.
Tünel ve bağlantı yollarının tamamlanmasıyla yüksek rakımlı, virajlı ve kış şartlarında ulaşımı zorlaştıran mevcut yol kesiminin daha kısa ve güvenli hale getirilmesi amaçlanıyor.
Kırık Tüneli yolu ne kadar kısaltacak?
Kırık Tüneli Projesi tamamlandığında, mevcut 49 kilometrelik yol kesiminin 15,8 kilometreye düşürülmesi planlanıyor.
Böylece söz konusu güzergah yaklaşık 33,2 kilometre kısalacak. Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı, bu değişiklikle mevcut güzergahın geçiş süresinde yaklaşık 40 ila 60 dakika arasında tasarruf sağlanacağını açıklamıştı.
Buradaki 33,2 kilometrelik kısalma, Erzurum-Rize arasındaki toplam mesafenin 33,2 kilometre azalacağı anlamına gelmiyor. Söz konusu rakam Kırık Tüneli'nin bulunduğu 49 kilometrelik mevcut yol kesimindeki değişimi ifade ediyor.
Kırık Tüneli ne zaman tamamlanacak?
İkmal ihalesi kapsamında işin süresi 540 gün olarak belirlendi. Mevcut sözleşme takvimine göre projenin hedeflenen tamamlanma tarihi 11 Kasım 2027.
Projenin tamamlanmasıyla Erzurum-İspir-Rize hattında ulaşımın daha kısa ve güvenli hale gelmesi, özellikle kış aylarında yüksek rakımlı kesimlerde yaşanan ulaşım sorunlarının azaltılması hedefleniyor.
Kırık Tüneli Projesi hakkında öne çıkan bilgiler
| Özellik | Bilgi |
|---|---|
| Proje | Kırık Tüneli ve Bağlantı Yolları |
| Güzergah | Erzurum-Aşkale ayrımı – İspir |
| Toplam proje uzunluğu | 15,8 km |
| Çift tüp tünel | 7,1 km |
| Tünel tüplerinin uzunluğu | 2 × 7,105 km |
| Bağlantı yolları | 8,7 km |
| İhaleyi alan firma | Duygu Taahhüt ve İnşaat A.Ş. |
| Sözleşme bedeli | 14,209 milyar TL |
| İş süresi | 540 gün |
| Hedeflenen tamamlanma | 11 Kasım 2027 |
| Mevcut yol kesimi | 49 km |
| Proje sonrası yol kesimi | 15,8 km |
| Güzergah kısalması | 33,2 km |
| Kazı ve destek | %90 |
| Nihai beton | %78 |
| Tahmini zaman tasarrufu | 40-60 dakika |





