ISPARTA (KFK Ajans) - Isparta’da zorunlu kış lastiği uygulamasının 15 Kasım’da başlayacak olması nedeniyle lastikçilerde hareketlilik yaşanmaya başladı. Lastik fiyatlarının geçen yıla göre yüzde 20 ila 25 arttığını belirten firma yetkilisi Sefa Yücel Başçiftçi, sürücülere lastik değişimini son günlere bırakmamaları uyarısında bulundu.
Hava sıcaklıklarının düşmesiyle birlikte sürücüler kış lastiği hazırlıklarına başladı. Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı tarafından yapılan düzenlemeyle daha önce 1 Aralık’ta başlayan zorunlu kış lastiği uygulaması, bu yıl 15 Kasım 2026 tarihinde başlayacak. Şehirler arası yollarda yük ve yolcu taşımacılığı yapan belirli ticari araçları kapsayan uygulama, 15 Nisan 2027’de sona erecek.
SON GÜNLERE BIRAKMAYIN
Isparta’da da kış lastiği değişimi için lastik servislerinde hareketlilik yaşanmaya başladı. Firma yetkilisi Sefa Yücel Başçiftçi, sürücülerin yoğunluk oluşmadan lastik değişimlerini yaptırmalarını tavsiye etti.
Ticari araçlarda kış lastiği zorunluluğunun 15 Kasım’da başlayacağını belirten Başçiftçi, binek araçlarda ise şu an için zorunluluk bulunmadığını söyledi. Sürücülerin güvenlikleri için kış lastiği değişimini ertelememeleri gerektiğini ifade eden Başçiftçi, “Yağışların başlaması iş yerlerimizde aşırı yoğunluğa sebep oluyor.
Müşterilerimizin hem can güvenliği hem de zamandan tasarruf etmeleri için hava sıcaklığının özellikle 7 derece ve altına düştüğü bu günlerde lastiklerini değiştirmelerini tavsiye ediyoruz” dedi.
LASTİK FİYATLARI YÜZDE 25 ARTTI
Lastik fiyatlarındaki artışa da değinen Başçiftçi, artan ham madde ve lojistik maliyetlerinin fiyatlara yansıdığını belirtti. Geçen yıla göre fiyatların ortalama yüzde 20 ila 25 arttığını aktaran Başçiftçi, “En uygun lastiklerimiz yaklaşık 12-13 bin liradan başlıyor. Lastik fiyatları ebadına göre 60-70 bin liraya kadar çıkabiliyor” diye konuştu.
İKİNCİ EL LASTİK ALACAKLARA UYARI
Artan maliyetler nedeniyle bazı sürücülerin ikinci el lastiklere yöneldiğini belirten Başçiftçi, alım sırasında yalnızca lastiğin dış görünüşüne bakılmaması gerektiğini vurguladı. Lastiklerin üretim tarihinin ve fiziksel durumunun kontrol edilmesi gerektiğini kaydeden Başçiftçi, “Dış görünüşü iyi olan bir lastiğin üretim tarihi de önemlidir.
Beş yılı doldurmuş lastiklerde kauçuk özellikleri ve performans açısından dikkatli olunmalıdır. Lastiğin dış yüzeyinde yara, iç kısmında yama veya baloncuk olup olmadığı mutlaka bir usta tarafından kontrol edilmelidir.
Bu kontroller yapılmadan ikinci el lastik alınmamalıdır” ifadelerini kullandı. Başçiftçi, kullanılmayan lastiklerin de doğru koşullarda saklanması gerektiğini belirterek güneş ışığı almayan, nemsiz, kuru ve serin ortamların tercih edilmesini önerdi. Jantlı lastiklerin üst üste, jantsız lastiklerin ise dik ve yan yana yerleştirilmesi gerektiğini belirten Başçiftçi, lastiklerin yönünün ayda bir değiştirilmesinin uygun olacağını söyledi.
KIŞ LASTİĞİNİ SADECE KAR LASTİĞİ OLARAK DÜŞÜNMEYİN
Lastik diş derinliğinin güvenli sürüş açısından önem taşıdığını vurgulayan Başçiftçi, yasal diş derinliği sınırının 1,6 milimetre olduğunu, ancak daha iyi yol tutuşu için yaz lastiklerinin 3, kış lastiklerinin ise 4 milimetrenin altına düştüğünde değiştirilmesini tavsiye ettiklerini ifade etti. Kış lastiklerinin yalnızca karlı havalarda kullanılacağı düşüncesinin yanlış olduğunu belirten Başçiftçi, “Ticari araçlarda zorunluluk var. Binek araçlarda şu an için böyle bir zorunluluk bulunmuyor. Ancak sürücüler kış lastiğini sadece kar lastiği olarak düşünmemeli. Hava sıcaklığının 7 derecenin altına düştüğü durumlarda kış lastiği kullanılması şiddetle tavsiye ediliyor. Sürücülerin hem kendi güvenlikleri hem de trafikteki diğer kişilerin güvenliği için lastik değişimlerini zamanında yaptırmaları önemlidir” dedi.
